Фракция Центристской партии в Рийгикогу в четверг подаст в парламентское производство законопроект о внесении изменений в Закон о дорожном страховании, цель которого - создать равные условия для всех предоставляющих услуги аренды самокатов компаний в вопросах страхования легких транспортных средств.
«В соответствии с изменениями в законе, принятыми предыдущим правительством, на электросамокаты должен быть оформлен полис дорожного страхования. Однако это требование распространяется только на самокаты, вес которых превышает 25 килограммов. Самокаты компании Bolt весят 24 килограмма, что означает, что они не обязаны нести связанные со страховкой расходы. Это ставит другие предприятия, работающие в этой же сфере, в неравные условия. Например, самокаты второго по величине после Bolt предприятия Tuul Mobility весят более 25 килограммов и, следовательно, подлежат обязательному страхованию», – пояснила депуат Рийгикогу Анастасия Коваленко-Кылварт.
Председатель специальной комиссии Рийгикогу по борьбе с коррупцией Коваленко-Кылварт также подняла эту тему на состоявшемся в понедельник заседании комиссии, по ее словам, объяснения сторон подтвердили подозрения о том, что речь шла о политически мотивированном решении, принятом прежней коалицией - реформистами, социал-демократами и партией Eesti 200.
«Чиновники Министерства финансов, а также представители полиции и Кассы здоровья подтвердили на заседании спецкомиссии, что их целью было создание равных условий страхования для всех участников рынка. Однако это не устроило тогдашнего министра финансов Марта Вырклаэва, и именно под давлением политиков самокаты Bolt были исключены из числа тех, на кого распространяется требование о страховании. Кроме того, имеется открытая информация о том, что основатели Bolt пожертвовали в общей сложности более 200 000 евро Партии реформ, социал-демократам и партии Eesti 200", – отметила Коваленко-Кылварт.
По словам Коваленко-Кылварт, обязательное страхование легких транспортных средств также позволит сэкономить деньги налогоплательщиков. «В прошлом году произошло 422 дорожно-транспортных происшествия с участием легких транспортных средств, из них 171 - с участием самокатов Bolt. Отсутствие страховки означает, что пострадавшие могут не получить достаточной защиты, а расходы лягут на Кассу здоровья, то есть на плечи налогоплательщиков. Количество аварий с участием легких транспортных средств растет с каждым годом, и вместе с этим увеличивается нагрузка на государственный бюджет», – подчеркнула Коваленко-Кылварт.
