«Инспекторы Департамента транспорта осматривали судно весь вчерашний день и выявили ряд существенных недостатков, поэтому мы не можем позволить судну продолжить рейс, поскольку морская и экологическая безопасность не обеспечена», - сказал директор морской службы Департамент транспорта Кристьян Труу.
Из 40 недостатков 29 были существенными и послужили причиной задержания судна, большинство из них, 23, касались документации, а остальные — внедрения системы управления безопасностью, подготовки экипажа к различным инцидентам на судне и технических недостатков.
«Одной из важных проблем, безусловно, является подозрение, что у судна нет флага, а значит, оно не подчиняется законодательству какой-либо страны. Эстония воспользовалась своими правами и международными обязательствами по осмотру судна без флага, - пояснил Труу. - Мы находимся в постоянном контакте с представителем судовладельца и надеемся на скорейшее решение проблемы».
Судно стоит на якоре в заливе Мууга и находится под наблюдением ВМС. Как только будут улажены вопросы с документами и техническими недостатками, Департамент транспорта разрешит судну продолжить рейс после повторной инспекции.
10 апреля в Финский залив вошел нефтяной танкер Kiwala, не имеющий действующего сертификата государства флага. Судно представило Джибути в качестве государства своего флага, однако бывшее государство флага Джибути отозвало флаг из-за незаконной деятельности.
Кроме того, танкер не был застрахован и санкционирован Европейским союзом, Великобританией, Канадой и Швейцарией за незаконную деятельность в прошлом. Когда судно вошло в экономические воды Эстонии, с экипажем связались и направили его в территориальные воды Эстонии для досмотра. Эстония воспользовалась правом высадиться на борт и проверить документы.
За последний год увеличилось количество судов без документов, проходящих через Финский залив, что представляет угрозу для важнейшей инфраструктуры Эстонии, безопасности судоходства и окружающей среды.
С июня Департамент транспорта проверил документы 458 судов, которые представили в различные страховые документы. В ходе проверки была обнаружена одна фальсификация, а также было представлено еще несколько документов, подозреваемых в фальсификации, в отношении которых были запрошены подтверждения от государств флага судов. Кроме того, семь судов были проверены на якорных стоянках Департаментом транспорта в сотрудничестве с другими ведомствами.
