Решение задачи о «квадратуре круга»
Устроившая переворот в товариществе группа его участников, ставшая правлением, проблему автостоянки решила самым простым образом, разделив автовладельцев на чистых и нечистых.
Первые (число которых примерно равно количеству мест на автостоянке) получили право парковать свои машины у дома, вторые – нет. К сожалению, размер статьи не позволяет опубликовать решение правления на этот счет полностью с сохранением стиля. Приведу только опорные его положения.
Начинается все с требования подачи заявления правлению, к которому надо приложить копию техпаспорта. Правление не разрешит парковать во дворе дома автомобили, в техпаспорте которых не будет вписана фамилия члена квартирного товарищества. В результате сразу отпадает право на парковку арендаторов квартир и «товарищей», пользующихся каршерингом.
Это, конечно, противоречит духу и букве закона о квартирной собственности и квартирном товариществе. Начиная с того, что установленными для собственника квартир правами «обладает также лицо, пользующееся квартирной собственностью» (часть 3 статьи 30 и часть 2 статьи 14 упомянутого закона).
Неправомерно также требование к квартирособственнику доказывать его права на пользование автомобилем. Не говоря о том, что ограничения на пользование земельным участком необходимо оформлять соглашением собственников квартир. Об этом говорится в многочисленных сетевых публикациях юристов, специализирующихся на правовых проблемах квартирных товариществ (например, Марины Сухневой и многих других).
«Ни в какие ворота» не лезет и принятый правлением механизм контроля. Ворота как раз не предусмотрены, а для контрольных функций нанимается коммерческая структура (за что каждый, использующий парковочное место, должен платить в месяц по 5 евро). Эта структура получает право штрафовать нарушителя правил – по 45 евро за каждое нарушение.
Ясное дело – нарушения (при таком размере штрафа) будут обнаруживаться постоянно. В нарушители немедленно попадут те, кто приезжает оказывать помощь пожилым квартирособственникам или инвалидам (которые не получат права на парковку за неимением собственных машин).
По этому «порядку» даже остановка во дворе дома автомобиля скорой помощи является нарушением. Вообще, все многообразие жизненных ситуаций, связанных с необходимостью поставить даже ненадолго автомобиль во дворе, становится поводом для штрафа. Что называется: приехали!
Кого унижают в товарищеских террариумах?
О редком по собранию нелепостей документе не стоило бы говорить, если бы он не отражал тенденцию пренебрежения интересами отдельных жителей многоквартирных домов со стороны домовых начальников. Неважно, по какому поводу.
В приведенном выше примере жертвами оказались «неправильные» владельцы легковых автомашин. В других случаях пренебрегают мнением обладателей лоджий, не желающих менять их ограждение. Жертвами «большинства» могут оказаться находящиеся в «меньшинстве» инвалиды-колясочники или с трудом передвигающиеся пенсионеры – например, когда принимают решение, чтобы лифт не останавливался на втором этаже, или одобряют сооружение в ограде калитки с высокой нижней перекладиной. И это – не говоря об интересах меньшинства в случаях принятия решений о разных дорогостоящих вариантах «развития недвижимости».
Часто-густо при этом нарушаются нормы закона. Но если униженные и оскорбленные «товарищи-меньшевики» обращаются за консультацией к юристам, то получают один совет: подавайте иск в суд. Так и есть по действующему законодательству.
Но редко какой нормальный человек станет этим заниматься. Стерпит. Махнет рукой. Сменит жилье, в конце концов. Так же, как очень немногие ввяжутся в создание инициативных групп по созыву альтернативных общих собраний для свержения пренебрегающих их интересами правлений. Все эти формы сутяжничества глубоко отвратительны любому интеллигентному человеку.
Очевидно, что интересы меньшинства в демократическом обществе должно защищать право. В случае с квартирными товариществами необходима норма, позволяющая не исполнять «товарищеские» решения в тех случаях, когда законодатель требует принятия решения соглашением собственников квартир, а правление «упрощает» схему.
Еще важнее законодательно запретить введение любых штрафов и пеней решением правлений и собраний. Законодатель уже установил ограничения на размер пени за опоздание с оплатой текущих счетов от товарищества. Осталось запретить саму возможность штрафовать.
Штраф могут налагать государственные и муниципальные институты. Ни у кого другого доступа к этому механизму давления не должно быть. Денежные санкции могут существовать только на основе согласованного и непременно письменного договора сторон какой-либо сделки.
Многое зависит и от нас самих. От того, насколько мы осторожны при выборе правлений. Активизм кандидатов в этих случаях – не лучшее качество, явно уступающее их спокойной рассудительности.
А что касается автостоянок – пока нет лучшего решения, чем шлагбаум с правом его открытия всеми реально живущими в доме. Принцип «кто первым пришел – того и тапочки» при соблюдении свободного передвижения пешеходов, очевидно, – самое простое и справедливое решение в наших условиях. Когда никто не оказывается внакладе.
