Об этом она заявила в своей речи на заседании Таллиннского городского собрания, где выступала как депутат оппозиционной фракции центристов.
Коваленко-Кылварт отметила, что ситуация с мини-мопедами сложилась так, что городские власти использовали их для саморекламы, но заниматься минимизацией рисков и угроз начали лишь после того, как случилось несчастье.
«Мы помним, как непосредственно перед появлением мопедов на улицах вице-мэры Каарел Оя (СДП) и Кристьян Ярван (Isamaa) по очереди фотографировались с ними в пресс-центре мэрии, но вся важная подготовительная работа по обеспечению безопасности так и не была сделана», – заявила Коваленко-Кылварт.
Она добавила, что, к сожалению, нынешняя мэрия во главе с Осиновским поставила под угрозу жизни и здоровье горожан.
«Как возможно, что был заключен договор о сотрудничестве и разрешено использование мини-мопедов на улицах, но при этом даже не обсуждали такие элементарные условия, как возрастное ограничение и проверка наличия водительского удостоверения? – критически спросила Коваленко-Кылварт. – О появлении мопедов стало известно еще прошлым летом, но ничего не было сделано. А теперь в срочном порядке разрабатывается новый регламент, который преподносят как рабочую победу, хотя на самом деле он просто пытается справиться с ситуацией, уже вышедшей из-под контроля».
По ее словам, она ознакомилась с недавно подготовленным постановлением мэрии и обнаружила, что оно фактически просто скопировано из одного из разделов закона о дорожном движении.
«Но этим ничего по сути не решается. Не решается ключевой вопрос о возрастном ограничении и том, чтобы дети не катались на этих мопедах», – подчеркнула она.
Коваленко-Кылварт привела конкретные положения действующего закона о дорожном движении, которые городские власти позволяют нарушать.
«Мини-мопедом может управлять лицо не моложе 14 лет, но ездят и младшие дети. Водители 14-15 лет должны иметь велосипедное водительское удостоверение – это, разумеется, никто не проверяет. Водители младше 16 лет обязаны носить шлем. Вы хоть раз видели кого-то в шлеме?» - спросила она.
Депутат подчеркнула: «В Рийгикогу правительство из представителей Партии реформ, Социал-демократической партии и Eesti 200 годами принимало решения и законы в пользу Bolt. Теперь создаётся впечатление, что столичная мэрия в том же составе, но с участием Isamaa, продолжает следовать этому же курсу, отдавая предпочтение интересам предпринимателей, развивающих экономику совместного потребления. К сожалению, в данном случае это происходит за счет безопасности и здоровья жителей».
Она добавила, что приоритетное внимание к интересам отдельных компаний – это также причина того, почему на государственном уровне до сих пор отсутствует адекватное регулирование этой сферы.
«Сегодня на инфочасе мэр Евгений Осиновский (СДП) заявил, что он надеется и верит, что поставщик услуги пойдет навстречу. Но здоровье людей, особенно детей, – это не та сфера, где можно надеяться и верить», – подчеркнула Коваленко-Кылварт.
Её призыв к городским властям состоял в том, что мэрия Таллинна, при необходимости совместно с государством, должна немедленно ограничить использование мини-мопедов до тех пор, пока поставщик услуги не введет в свое приложение контроль возрастных ограничений и водительских прав.
«В постановлении мэрии должны быть прописаны пункты, регулирующие эти вопросы. Неужели городские власти действительно ждут, пока произойдет более серьёзная авария с куда более трагическими последствиями? Сегодня наша общая обязанность – предотвратить эти несчастные случаи. В этой связи я обещаю, что инициирую соответствующие поправки в закон о дорожном движении в Рийгикогу, чтобы взять ситуацию под контроль», – подытожила свое выступление депутат городского собрания.
