Эту новость прокомментировал в своем пресс-релизе Международный совет аэропортов (ACI) Европы, который отметил, что новая мера повлияет как на пассажиров, так и на аэропорты. ACI Europe призвала Еврокомиссию и государства-члены ЕС разработать дорожную карту с определенными целями для этой меры, которая, по их мнению, является временной.
Ранее ЕК согласовала снятие на ограничение жидкостей. После этого ряд аэропортов установили специальные сканеры C3, которые помогают проверять содержимое чемоданов. Наличие таких сканеров позволяло пассажирам без ограничений перевозить жидкости, а также хранить их вместе с электронными устройствами, такими как ноутбуки.
ACI ожидает, что новое ограничение приведет к значительной операционной нагрузке и повлияет на опыт пассажиров и аэропорты, которые внедрили эту технологию. Так, приобретение сканеров C3 может стоить почти в восемь раз дороже, чем обычных машин. Расходы на их обслуживание также в четыре раза выше. Аэропорты, которые первыми внедрили эту новую технологию, несут значительные операционные и финансовые убытки.
Некоторые аэропорты Германии, Ирландии, Италии, Литвы, Нидерландов, Швеции и Мальты уже установили сканеры C3, а в Великобритании – шесть меньших аэропортов. Как и в ЕС, британские власти не имеют конкретной дорожной карты для внедрения нового правила.
Как ранее сообщалось, в Таллиннском аэропорту также вводится ограничение на провоз жидкостей в ручной клади.
