44 автомобиля будут переданы спасательным командам, а два — в Академию внутренней безопасности. Новые автомобили заменят в профессиональных командах более старые, часть будет передана добровольцам, а часть останется в резерве Спасательного департамента.
В общей сложности у департамента 99 основных автомобилей, из которых 18 находятся в резерве на случай, если потребуется замена техники или формирование дополнительных спасательных команд для ликвидации последствий крупных происшествий.
Эксперт отдела спасательных работ Торми Соэкырв сообщил, что внешне новые автомобили похожи на предыдущие, но изменены как расположение оборудования, так и технические решения.
«Многие инструменты, которые раньше работали на бензине, теперь на аккумуляторах. С точки зрения тушения пожаров большим новшеством стало добавление режущего огнетушителя ColdCut Cobra, благодаря которому пожары можно тушить, не заходя в здание или горящее помещение, что гораздо безопаснее для спасателей. Также снижается расход воды при тушении, а значит, уменьшается и ущерб от воды внутри здания», — пояснил Соэкырв.
Метод режущего огнетушителя состоит в том, что смесь воды и режущего вещества выбрасывается через специальное сопло на копье под высоким давлением, чтобы очень быстро разрезать все известные строительные и конструкционные материалы.
Этот метод позволяет безопасно бороться с огнем и пожарными газами снаружи очага возгорания. Поскольку проникающее отверстие очень маленькое, к огню не поступает кислород, что значительно усиливает эффект пожаротушения в этом районе.
Кроме того, в новых машинах изменено внутреннее устройство кабины, чтобы в ней могли разместиться люди и более высокого роста. Также в кабине новых автомобилей больше закрытых шкафов, чтобы уменьшить количество незакреплённых предметов.
Пожарный автомобиль построен на базе Scania P450 XT с 12-литровым дизельным двигателем и полностью автоматической коробкой передач Allison. Бак жидкости для тушения вмещает 2800 литров воды и дополнительно 200 литров пенообразователя. Основной автомобиль оснащён более чем 250 инструментами и средствами для выполнения различных спасательных работ.
Длина, ширина и высота автомобилей соответствуют размерам гаражей спасательных команд, то есть такие же, как у предыдущих автомобилей. Привод в стандартной конфигурации — задний, но при необходимости включается полный привод, что обеспечивает лучшую проходимость и возможность выезжать на лесные и ландшафтные пожары.
На данный момент в Эстонию прибыло 34 автомобиля, и 12 из них уже переданы Спасательному департаменту. Новые машины смогут выезжать на вызовы только после постановки на учёт в дорожном регистре и обучения команд. Новые автомобили уже используются в командах Кесклинн в Таллинне, в Нарве, Силламяэ и Кохтла-Ярве.
Новые автомобили распределяются следующим образом:
Северный спасательный центр (9): Кесклинн – 2 шт., Нымме – 2 шт., Лиллекюла – 2 шт., Кейла, Кехра, Ласнамяэ
Южный спасательный центр (13): Тарту – 2 шт., Аннелинна, Вильянди, Выру, Валга, Пылтсамаа, Элва, Пылва, Йыгева, Тырва, Сууре-Яани, Отепяа
Западный спасательный центр (13): Пярну – 2 шт., Курессааре, Хаапсалу, Рапла, Пайде, Кохила, Мярьямаа, Тюри, Ристи, Кярдла, Пярну-Яагупи, Лихула
Восточный спасательный центр (9): Нарва, Йыхви, Кохтла-Ярве, Раквере, Силламяэ, Кивиыли, Тапа, Вяйке-Маарья, Иисаку
Новые спасательные автомобили стоят в общей сложности более 23 миллионов евро, их приобретение частично финансируется Европейским союзом.
