Специалисты отмечают, что действительно привыкшим к определенному скоростному режиму водителям порой очень сложно перестроиться, потому что многие ездят «по памяти».
Вице-мэр Таллинна Владимир Свет отмечает, что максимально разрешённую скорость снижают в целях повышения безопасности дорожного движения в центре столицы. И сначала был изменен скоростной режим на внутриквартальных дорогах, а в январе – на пяти улицах в центре столицы.
«В середине января предельно допустимая скорость была снижена до 40 км/ч на улицах Йыэ, Пронкси, Лийвалайа и Суур-Амеэрика и до 30 км/ч на бульваре Каарли, – перечисляет Свет. – Постепенное снижение допустимой скорости будет продолжаться, и в течение 2024 года планируется сделать весь центр Таллинна зоной с ограничением скорости 30 км/ч, за исключением основных магистралей, где разрешённая скорость составит 40 км/ч. На Рейди теэ и Ярвевана теэ по-прежнему будут действовать более высокие ограничения скорости».
Он добавляет: «В Таллиннской программе устойчивой городской мобильности, принятой в конце прошлого года, основным показателем безопасной среды является отсутствие дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. По мнению экспертов по дорожному движению, тяжесть последствий дорожно-транспортного происшествия напрямую зависит от скорости: при наезде автомобиля на пешехода при скорости 50 км/ч риск гибели – в семь раз выше, чем при скорости 30 км/ч. Несомненно, мы понимаем, что только лишь дорожными знаками всех проблем не решить, поэтому принимаем и другие меры по повышению безопасности, прежде всего в ходе реконструкции улиц и с помощью других решений по организации дорожного движения».
