Ранее Федеральное агенство происшествий сообщало о том, что все 239 человек, которые находились на борту Boeing 777, принадлежавшего Мalaysia Airlines, официально признали погибшими в январе 2015 года. В исчезнувшем с радаров самолете находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа.
Во время поисков пропавшего самолета появилось несколько теорий. По одной из них самолет был переведен на управление автопилотом и затонул в океане, по другой он был угнан и посажен на отдаленном острове по неизвестным причинам.
Старший капитан Boeing 777 Саймон Харди, спустя год после трагедии, выступил с новым предположением. Он выстроил свою теории об исчезновении малазийского лайнера на эмоциях пилотов, чего не делал никто до него. Теорию Харди признало достаточно правдоподобной Бюро по транспортной безопасности Австралии, которое вело поиск пропавшего рейса MH370.
В своей теории, которая была опубликована на сайте Flightglobal, Харди предполагает, что пилот лайнера Захари Ахмад Шаха прежде чем посадить самолет на воду, понимая, что тот пойдет ко дну, направил лайнер над своим родным островом Пенанг.
Харди не использует термин «разбился».
Изучив за шесть месяцев полетные данные, эксперт считает, что рейс MH370, вылетев из Куал-Лумпура потерял контакт с управлением воздушным движением над Китайским морем. После того, как связь была потеряна, пилот самолета, совершивший до этого восемь перелетов из Малазии в Тайланд и обратно, сделал что-то «весьма примечательное».
«Я никогда не видел ничего подобного, но это хороший способ, чтобы вызвать путаницу между диспетчерами. Кто-то сделал петлю, чтобы посмотреть вниз на Пенанг. И это, возможно, единственный ключ к разгадке», — рассказал Харди журналистам Huffington Post.
По мнению эксперта, поиски в Индийском океане проходили примерно в 100 морских милях ( примерно 185 км — прим. ред) от места действительного затопления лайнера. По подсчетам Харди самолет утонул в Андаманском море в двух морских милях (примерное 3,7 км — прим. ред.) от навигации путевых точек Anoko, рядом с Андаманскими островами.