«Точную причину, из-за которой произошло обрушение, пока сложно назвать, исходя из имеющихся данных. Это могло быть неудачное стечение обстоятельств, не обязательно это могла быть ошибка в проектировании. А мог и вправду быть некий нюанс в проекте моста, который дал знать о себе только спустя 50 лет, и который на ранней стадии было сложно обнаружить», - передает слова ученого ERR.
В Эстонии за внешний вид и прочность конструкции мостов и виадуков отвечают местные самоуправления и департамент шоссейных дорог. Два раза в год все мосты и виадуки проходят осмотр, а раз в 3-5 лет, в зависимости от необходимости, проводятся работы по их обслуживанию. При должном уходе мосты могут простоять до ста лет, если регулярно устранять небольшие разрушения, которые вызывает вода, холод и жара.
«Конечно, и эстонские мосты подвержены разрушениям, но это разрушения, которые неизбежно появляются со временем. Они не приводят к потере мостом прочности и к обрушениям», - пояснил профессор.
При этом Иднурм отмечает, что за мостами в Эстонии строго следят и они находятся в очень хорошем состоянии. Настолько хорошем, что без проблем смогут выдержать 60-тонный танк.
