«Нужно понимать, что даже если это ребенок, управляющий транспортным средством, он считается водителем, а не пешеходом, - акцентирует внимание Марина Алексеева. – До 15 лет, если у него отсутствуют права, ребенок может передвигаться только в пределах жилой зоны, то есть во дворе, не выезжая на проезжую часть. С восьми лет детям разрешено ездить по проезжей части в сопровождении взрослого, а с десяти лет, если маленький велосипедист хочет совершать более длительные самостоятельные поездки».
Как поясняют в полиции, чтобы организовать в школе обучение, необходима инициативная группа, и представитель от школы проходит обучение в Департаменте шоссейных дорог. Инструктаж о том, как проводить обучение и экзаменацию, длится один день, после чего вводный урок проводит полиция, а учителя продолжают обучение с помощью методических материалов, которые государство предоставляет бесплатно. Тогда сдать теоретическую часть дети могут в школе, а практическую обычно – уже в полиции.
По словам Марины Алексеевой, далеко не всем детям удается сдать экзамен с первого раза.
Те, кому не удалось осилить теорию, к практике не допускаются. Но и практику не все сдают с первого раза, ведь для получения прав недостаточно уметь ездить по прямой.
Если экзаменаторы видят, что ребенок держится неуверенно, не справляется с маневрами, его отправляют тренировать навыки и предоставляют возможность показать свои способности в следующий раз.
«Зато когда ребенок получает права, счастью его нет границ. Маленький человек чувствует гордость за себя и всю ответственность за то, что он теперь – полноценный участник движения», - говорит Алексеева.
Штрафы для велосипедистов за нарушения требований правил дорожного движения в среднем составляют 40 евро. Сюда, например, относится езда без шлема. Но при определенных отягчающих обстоятельствах штрафы могут доходить и до 400 евро.
